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Il nuovo Cobalt A25 importato da Lepanto Yachting

Nuovo COBALT A25 – Novità Salone Genova 2010

La nuova « fuoriserie » Cobalt A25 è un lussuoso motoscafo bow rider presentato in anteprima europea al 50° Salone Nautico di Genova dall’importatore esclusivo Lepanto Yachting.
La classe del modello è definita dal livello delle finiture, paragonabile a quello delle più prestigiose autovetture. Le superfici sono verniciate a specchio con colori di raffinata eleganza e alcune tappezzerie sono cucite a mano.
La configurazione bow rider, cioè con prua abitabile, incrementa il numero di posti a sedere e aumenta la disponibilità di spazio all’interno dell’imbarcazione rispetto ai tradizionali motoscafi.
Il layout, la forma dei sedili e gli schienali mobili offrono un’eccellente versatilità d’uso, per sedersi o sdraiarsi a favore o contro marcia, scegliendo la posizione più comoda per prendere il sole o più adatta per la pratica dello sci d’acqua.
Il Cobalt A25 è l’unico natante di questa categoria dotato di una plancetta poppiera immergibile che rende più comoda la risalita a bordo e permette di rinfrescarsi sedendosi nell’acqua.
Numerosi gavoni sono ideali per ospitare borse e attrezzature nautiche mentre un vano riscaldato permette di asciugare costumi o altro. I parabordi hanno spazi di ricovero dedicati e appositi sistemi di fissaggio che facilitano il loro impiego.
Oltre alla tradizionale strumentazione elettronica, è disponibile il display Cobalt Touch Tech che fornisce ogni sorta di informazione sulla gestione dell’imbarcazione.
Luci led illuminano suggestivamente il pagliolo e l’acqua e una presa Usb permette il collegamento di sistemi di intrattenimento multimediale personali all’impianto di bordo.
Le linee d’acqua sono state elaborate per una navigazione veloce e asciutta e l’elevata larghezza dello scafo dona stabilità anche alla fonda. Il deadrise di 21° in corrispondenza dello specchio è indice della capacità di affrontare al meglio il mosso.
Per soddisfare diverse esigenze, il cantiere propone varie motorizzazioni, Volvo Penta o MerCruiser, da 300 a 430 cavalli.
Un’accurata insonorizzazione nasconde la grinta dei motori più potenti regalando sempre un ottimo comfort acustico.
La qualità e la robustezza del prodotto, rinforzato con fibre di Kevlar, sono assicurate da una garanzia di dieci anni.
Tante diverse colorazioni dello scafo, tappezzerie di varia tonalità cromatica e grafiche personalizzate permettono di rendere unico il proprio Cobalt A 25.

Dati tecnici
Lunghezza fuori tutto 7,77 m
Larghezza 2,59 m
Dislocamento 2.325 Kg
Pescaggio massimo 0,99 m
Serbatoio carburante 189 l
Serbatoio acqua 38 l
Potenza massima 430 cavalli
Portata persone 15

A proposito di Cobalt
Cobalt Boats LLC, con sede a Neodesha – Kansas, è leader mondiale nella produzione di motoscafi e day cruiser di lusso. L’azienda ha conseguito per otto anni consecutivi, dal 2001, il premio per la più alta soddisfazione della clientela nel segmento dei runabout da 20 a 29 piedi, in base alle ricerche effettuate dalla J.D. Power and Associates Boat Competitive Information Study. Nel 2009, anche l’associazione americana National Marine Manufactures Association ha riconosciuto a Cobalt il premio Marine Industry Customer Satisfaction Index (CSI) per l’eccellenza nella soddisfazione della clientela. Le imbarcazioni Cobalt sono riconosciute dagli armatori americani come le migliori per design, stile, prestazioni e piacere di guida. Per ulteriori informazioni: www.cobaltboats.com

Lepanto Yachting
La Lepanto Yachting, azienda del gruppo Lepanto S.p.A. con sede a Verona, si occupa dal 1987 di prodotti e servizi per la nautica. E’ importatrice esclusiva di prestigiosi marchi americani come Bayliner, Cobalt, Trophy e Meridian Yachts, è concessionaria Boston Whaler, Quicksilver, Marlin, BlackFin, Mercury e Satellite e rivenditore di accessori delle migliori marche. Le sedi operative sono tre: Alpo di Villafranca, Desenzano del Garda e Peschiera del Garda. Nelle due sedi sul lago, sono disponibili oltre 15.000 metri quadrati per il rimessaggio delle imbarcazioni, vengono effettuati servizi in banchina e viene svolta l’attività di noleggio. I lavori di meccanica e carrozzeria sono eseguiti da personale specializzato in possesso di idonee qualifiche rilasciate da produttori e fornitori della Lepanto Yachting. Dal 2006, l’azienda opera inoltre in conformità alla certificazione ISO 9001:2000 rilasciata dal RINA.

ZF Marine presenta l’innovativo “Parallel Hybrid System”

ZF Marine Group ha sviluppato un nuovo sistema di propulsione ibrida che consente alle imbarcazioni a motore da 30 a 50 piedi di manovrare e navigare in silenzio e senza emissioni gassose, utilizzando la propulsione elettrica.

Il nuovo C35 sport coupè

Sessa Marine presenta il nuovo C35 sport coupè, barca che sarà lanciata al prossimo salone di Genova.

Bavaria Cruiser 45

Bavaria Cruiser 45è la nuova imbarcazione con il quale Farr Yacht Design e BMW Group Designworks USA hanno realizzato un ulteriore passo in avanti verso la realizzazione di una vasta gamma di imbarcazioni evolute.

Grand Banks Club Italia, raduno 2010 a Cala Galera

Anche quest’anno il Grand Banks Club Italia, associazione che riunisce tutti i proprietari di yachts Grand Banks Italiani, propone il grande raduno dei GB italiani, in Toscana, a Cala Galera.

Louis Vuitton Trophy de La Maddalena: Mascalzone Latino farà gli onori di casa

E’ iniziato il count down per il più importante appuntamento velico 2010 che l’Italia ha l’onore di ospitare: il Louis Vuitton Trophy de La Maddalena e per il quale Mascalzone Latino e il suo Presidente Vincenzo Onorato faranno gli onori di casa.

Duecento Lombardini Cup: partenza il 21 maggio

Venerdì 21 maggio alle ore 11.00 dallo specchio acqueo della Chiesa della Madonna dell’Angelo di Caorle, salperà la XVI edizione de La Duecento Lombardini Cup, organizzata dal Circolo Nautico Porto Santa Margherita in collaborazione con Paulaner, San Benedetto, le darsene Marina 4, Orologio, Marina di Sant’Andrea e con il patrocinio del Comune di Caorle, della Provincia di Venezia e della Regione Veneto.

Sessa marine presenta Sessa Sport-Coupe C54

Sessa marine mette a segno un altro colpo da maestro presentando la seconda novità del 2010: un 16 metri in grado di esprimere tutta la forza creativa e la competitività del cantiere. Si dovrà attendere il prossimo Festival de la Plaisance di Cannes, a settembre, per scoprire e godere di questo futuro successo.

Fedele alla personale vocazione di creatore di tendenze, Sessa Marine ha deciso, continuando a completare la propria gamma di Yacht sportivi, di dare, allo stesso tempo, una “sveglia” a questo segmento di mercato.

UNA RIVOLUZIONE PER IL SEGMENTO “SPORT OPEN ” 16-17 METRI

La natura di questa barca è indiscutibilmente definita dal ponte principale dove, per la prima volta, Sessa Marine propone un salone “chiuso” e immerge i suoi ospiti in un ambiente accogliente, confortevole, spazioso e raffinato. L’obiettivo del cantiere è chiaro: portare su un 54 piedi le prestazioni e lo stile caratteristici del C68, elementi che ne hanno decretato il successo dal giorno della sua presentazione lo scorso settembre.
Unendo le caratteristiche di un open sportivo e performante, di cui Sessa ormai conosce a perfezione la ricetta, a quelle di uno yacht elegante e confortevole, il C54 propone una distribuzione generosa degli spazi.

“Questa barca si rivolge ad un cliente moderno e raffinato che cerca una barca comoda e spaziosa da usare tutto l’anno ma non scende a compromessi in termini di bellezza e stile” – afferma Riccardo Radice, Vice-Presidente Sessa Marine.

IL CONCETTO DI YACHT APPRODA SU UN OPEN
Sessa Marine e’ uno dei pochi cantieri a poter vantare già la quarta generazione di barche concepite con la trasmissione IPS (dopo il C46, C43 e Fly54). Un bagaglio di esperienze che ha assicurato al cantiere l’ottimizzazione di questa tecnologia ed insieme un’attenta gestione dei volumi interni.

Esemplare di razza, dal forte carattere, il C 54 propone così, tutte insieme, le prestazioni che ci si aspetterebbe da uno yacht: 3 cabine di cui una master a centro barca, confortevole e completamente immersa nella luce proveniente dalla grande vetrata, dotata anche di locale bagno separato; la cucina spaziosa ed abitabile situata intelligentemente presso il ponte inferiore, al fine di assicurare maggior spazio al ponte principale, vero e proprio fulcro della vita di bordo grazie all’immenso prendisole ed al tavolo da 8 posti a sedere. Non vanno dimenticate poi la plancetta di poppa a movimento idraulico verticale e la crew cabin altamente rifinita, adatta a trasformarsi in una vera e propria cabina ospiti aggiuntiva.

UN DESIGN CHE SEMBRA PRENDERE VITA

Sulla scia del Fly 54 e del C68, presentati l’anno passato, e dalla firma di Christian Grande, la C 54 nasce con al suo interno le linee fondamentali di un design incisivo ed esplosivo che lo stesso designer ama definire “animale”: le linee che disegnano la barca sono come muscoli e la barca sembra prendere vita.
Una linea esterna dai profili decisi e un allestimento interno chic e moderno offrono uno spazio dall’atmosfera pulita in cui ogni dettaglio diventa essenziale, facendo in modo che ogni momento passato a bordo diventi una vera e propria esperienza di vita.

DATI TECNICI PRINCIPALI

-Lunghezza: 16,36 metri fuori tutto;
-Larghezza: 4,70 metri;
-Motori: 2 x Volvo IPS 900
-Portata: 14 persone
-Peso: 21 Tonnellate
-Carburante: 2 x 1000 Litri
-Acqua dolce: 2 x 283 Litri
-Acque nere: 155 litri

Fondata nel 1958 dalla Famiglia RADICE, Sessa Marine offre oggi una gamma d’imbarcazioni di altissima qualità, 4 linee di prodotto che vanno dai 18 ai 68 piedi. L’obiettivo di questa “family company”, ampiamente riconosciuta per la propria capacità gestionale e la continua ricerca di innovazione è quella di ideare e produrre prodotti nautici esclusivi ricercando il perfetto bilanciamento tra design e tecnologia, tra stile e qualità seguendo sempre la propria mission, quella di generare emozioni per chi ama il mare e lo vuol vivere al meglio.

NavigaMi: il Salone Nautico di Milano

Dal 30 aprile al 02 maggio vi è stata, a Milano, la prima edizione della fiera dedicata alla piccola nautica, NavigaMi: sono stati esposti gommoni, motoscafi, open, cabinati e tanti altri modelli fino a 12 metri.
Infatti, il tratto milanese del Naviglio Grande è stato solcato da barche a vela e a motore.

RAL 5015: connubio tra arte e nautica

Il RAL 5015 è l’opera prima dell’artista Xavier Veilhan, sviluppata grazie alla complicità del prestigioso cantiere navale austriaco Frauscher che ha fornito all’artista una delle barche della propria gamma appositamente modificata.